کالاهای خطرناک دریایی
به عنوان بخشی از تعهد مداوم ما به استانداردهای ایمنی جهانی، تگ مارین اطمینان می‌دهد که تمام کالاهای خطرناک تحت مقررات سخت‌گیرانه بین‌المللی مدیریت می‌شوند. سیستم طبقه‌بندی زیر، ۹ کلاس رسمی کالاهای خطرناک را به همراه نمادهای خطر آن‌ها و نحوه مدیریت آن‌ها در هر شیوه حمل‌ونقل مشخص می‌کند. برگه اطلاعات ایمنی مواد (MSDS) یک سند الزامی برای تمام کالاهای خطرناک است.
گواهی MSDS – یک الزام غیرقابل مذاکره
به عنوان بخشی از تعهد مداوم ما به استانداردهای ایمنی جهانی، تگ مارین اطمینان می‌دهد که تمام کالاهای خطرناک تحت مقررات سخت‌گیرانه بین‌المللی مدیریت می‌شوند. سیستم طبقه‌بندی زیر، ۹ کلاس رسمی کالاهای خطرناک را به همراه نمادهای خطر آن‌ها و نحوه مدیریت آن‌ها در هر شیوه حمل‌ونقل مشخص می‌کند. برگه اطلاعات ایمنی مواد (MSDS) یک سند الزامی برای تمام کالاهای خطرناک است.
- دقیق، کامل و مطابق با سیستم هماهنگ جهانی (GHS)
- هم‌راستا با شماره سازمان ملل، کلاس و گروه بسته‌بندی
- اشتراک‌گذاری با حامل‌ها، مقامات بندری و خدمات اضطراری
- استفاده در ارزیابی ریسک و برنامه‌ریزی ذخیره‌سازی/جابجایی
- ارائه به زبان‌های محلی در صورت نیاز
توجه: MSDS باید به‌روز، در صورت نیاز ترجمه شده و مطابق با سیستم هماهنگ جهانی (GHS) و مقررات خاص هر شیوه حمل‌ونقل (مانند IMDG، ADR، RID، IATA) باشد.
-
حمل‌ونقل جاده‌ای – مقررات ADR (اروپا و بین‌المللی)
تحت نظارت: ADR (توافق‌نامه خطرناک جاده‌ای) – معاهده سازمان ملل برای تنظیم حمل‌ونقل جاده‌ای بین‌المللی کالاهای خطرناک.
شرایط کلیدی
- وسایل نقلیه باید برای حمل کالاهای خطرناک گواهی‌شده باشند.
- تابلوها و برچسب‌ها باید قابل‌مشاهده و مطابق با نوع کلاس باشند.
- راننده باید دارای گواهی ADR باشد و آموزش خاص کالاهای خطرناک را گذرانده باشد.
- جداسازی مناسب کالاهای ناسازگار الزامی است.
- کیت‌های اضطراری و کیت‌های مقابله با نشت باید در خودرو موجود باشد.
- اسناد حمل‌ونقل باید شامل شماره سازمان ملل، کلاس، گروه بسته‌بندی و دستورالعمل‌های اضطراری باشد.
-
حمل‌ونقل دریایی – کد IMDG (بین‌المللی)
تحت نظارت: کد IMDG (کد بین‌المللی کالاهای خطرناک دریایی) – تنظیم‌شده توسط سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO).
شرایط کلیدی
- کالاهای خطرناک باید طبق کلاس IMDG اعلام، بسته‌بندی، برچسب‌گذاری و ذخیره شوند.
- نمودارهای سازگاری برای جلوگیری از واکنش‌های شیمیایی در طول ذخیره‌سازی استفاده می‌شوند.
- مقررات ویژه برای کالاهای کانتینری اعمال می‌شود.
- خدمه کشتی باید در مدیریت کالاهای خطرناک آموزش‌دیده و گواهی‌شده باشند.
- ذخیره‌سازی و جداسازی به نوع بار بستگی دارد (مثلاً روی عرشه در مقابل زیر عرشه، تهویه‌شده در مقابل مهر و موم‌شده).
-
حمل‌ونقل هوایی – مقررات IATA DGR
تحت نظارت: IATA DGR (مقررات کالاهای خطرناک) – توسط انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی.
شرایط کلیدی
- بسیار محدود: تنها کلاس‌ها و مقادیر خاصی در هواپیماهای باری مجاز هستند.
- تمام کالاها باید طبق دستورالعمل‌های بسته‌بندی IATA اعلام و بسته‌بندی شوند.
- فرم اعلامیه حمل‌کننده برای کالاهای خطرناک الزامی است.
- تمام بسته‌بندی‌ها باید آزمایش‌های سقوط و فشار را پشت سر بگذارند.
- محدودیت‌های سخت‌گیرانه در مقدار هر بسته (مانند باتری‌های لیتیومی، گازهای سمی).
- مدیریت زمینی و خدمه هوایی باید تحت پروتکل‌های آموزشی IATA DG گواهی‌شده باشند.
- حمل‌کنندگان باید اعلامیه کالاهای خطرناک صادر کرده و برگه‌های اطلاعات ایمنی (SDS) ارائه دهند.
-
حمل‌ونقل ریلی – مقررات RID (اروپا و فرامرزی)
تحت نظارت: RID (مقررات مربوط به حمل‌ونقل بین‌المللی ریلی کالاهای خطرناک) – هماهنگ با ADR.
شرایط کلیدی
- کالاهای خطرناک باید طبق استانداردهای RID علامت‌گذاری و برچسب‌گذاری شوند.
- واگن‌های مخزن و کانتینرها باید به‌طور منظم تأیید و بازرسی شوند.
- مسیرها باید در صورت امکان از مناطق پرجمعیت یا پرخطر اجتناب کنند.
- اسناد حمل‌ونقل باید همراه هر محموله باشد و قابل‌دسترس باقی بماند.
- طرح‌های واکنش اضطراری و هماهنگی با مقامات ملی الزامی است.
- حامل‌های ریلی باید با پایانه‌ها برای اطمینان از بارگیری/تخلیه ایمن هماهنگ شوند.
جدول طبقه‌بندی کالاهای خطرناک
| کلاس | توضیحات | نماد | نمونه‌ها | دریا (IMDG) | جاده (ADR) | ریل (RID) | هوا (IATA DGR) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | مواد منفجره | 💥 | باروت، نیترات آمونیوم، کلرات‌ها و پرکلرات‌ها | به شدت کنترل‌شده؛ محدودیت‌های ذخیره‌سازی اعمال می‌شود | نیاز به اسکورت و امنیت؛ مسیرهای محدود | باید نوع واگن منفجره و تأیید مسیر را رعایت کند | بسیار محدود؛ حمل‌ونقل هوایی بسیار محدود |
| 2 | گازها (قابل‌اشتعال، غیرقابل‌اشتعال، سمی) | 🧯 | متان، هیدروژن، استیلن، هلیوم، نیتروژن، آرگون، کلرید هیدروژن، آرسین، بروم | ذخیره در مناطق تهویه‌شده؛ تأیید سیلندر | تانکر تأییدشده تحت ADR | مخازن ریلی تست‌شده تحت فشار | فقط انواع خاصی مجاز (هواپیمای باری) |
| 3 | مایعات قابل‌اشتعال | 🔥 | استون، اتانول، بنزن، الکل ایزوپروپیل | نیاز به جداسازی؛ کنترل دما لازم است | کامیون‌های مخزن با برچسب کلاس | واگن‌های مخزن ویژه | محدودیت‌های سخت‌گیرانه در مقدار هر بسته |
| 4 | جامدات قابل‌اشتعال، خوداشتعال، خطرناک در صورت خیس شدن | 🌡️ | فسفید آلومینیوم، باتری‌های سدیم، کاربید کلسیم | ممکن است نیاز به محیط گاز بی‌اثر داشته باشد | بسته‌بندی و جداسازی بر اساس زیرکلاس | باید از خطرات اصطکاک/آتش‌سوزی در حین حمل جلوگیری شود | اکثر انواع از حمل هوایی محدود شده‌اند |
| 5 | اکسیدکننده‌ها و پراکسیدهای آلی | 🧪 | پراکسید هیدروژن، اوزون، اکسیژن، اسید نیتریک | دور از مواد کلاس ۳/۴ نگه داشته شود | نیاز به تهویه و جداسازی | مدیریت خطرات ناسازگاری | مقدار و گروه بسته‌بندی به شدت کنترل‌شده |
| 6 | مواد سمی و عفونی | ☠️ | آرسنیک، کلروفرم، سیانید، سرب، مواد جیوه‌ای، نیکوتین | نیاز به ایزولاسیون؛ تجهیزات اضطراری در کشتی | حفاظت راننده و تدارکات کمک‌های اولیه | قطارهای زباله خطرناک | مواد محدود شده توسط هوا پذیرفته می‌شوند |
| 7 | مواد رادیواکتیو | ⚛️ | اورانیوم، پولونیوم، کربن ۱۴ | تحت کنترل دستورالعمل‌های IMO/IAEA | فقط حامل دارای مجوز | تحت قوانین ملی اسکورت می‌شود | فقط در ظروف سرب‌پوشیده تأییدشده |
| 8 | مواد خورنده | 🧻 | اسید هیدروکلریک، اسید سولفوریک، هیدروکسید آمونیوم، هیدروکسید سدیم | مخازن فولاد ضدزنگ توصیه می‌شود | نیاز به کیت‌های شستشوی چشم و تجهیزات حفاظت شخصی | بشکه‌های مهر و موم‌شده یا مخازن تخصصی | محدود به بسته‌بندی‌های کوچک |
| 9 | کالاهای خطرناک متفرقه | 📦 | پرکننده‌های کیسه هوا، کودهای نیترات آمونیوم، آزبست، آرد ماهی، باتری‌های لیتیومی | شامل باتری‌های لیتیومی، آهن‌ربا و غیره | اغلب در مقادیر محدود حمل می‌شود | برچسب‌گذاری و اسناد کلیدی است | انواع باتری‌ها به شدت نظارت می‌شوند |
-
رویکرد تطابق چندوجهی تگ مارین
در تگ مارین، بخش تطابق کالاهای خطرناک ما اطمینان می‌دهد:
شرایط کلیدی
- تأیید اسناد MSDS برای هر محموله
- برچسب‌گذاری، بسته‌بندی و اعلام مناسب بر اساس قوانین خاص هر شیوه
- ردیابی در زمان واقعی مواد پرخطر
- هماهنگی با بنادر، پایانه‌های ریلی، فرودگاه‌ها و مقامات گمرکی
- ممیزی‌های داخلی منظم و آموزش برای تیم‌های عملیات کالاهای خطرناک